昆明将全力推动三环闭合,哪些项目将受益?
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上周,云南省委、省政府用两天的时间召开了昆明现场办公会,为昆明市发展把脉定向。
据“昆明规划建设”披露,近日针对现场办公会有关城市规划建设方面的情况,昆明市住房和城乡建设局局长陈汉表示,市住房和城乡建设部门将以最短时间实现昆明三环闭合贯通,尽早缓解城市交通拥堵。
这也就意味着,说了多年的三环闭合工程,或将得以迅速推进。未来,闭合成环状的三环快速路,将极大的便利沿线的居民出行。
(一)几经波折的三环闭合系统
事实上,早在2010年底,昆明市打通岗头山双向隧道,实现西北三环的贯通,就已形成了昆明三环的雏形。
按照此前大众认知的走向,昆明三环类似一个“口”字,由北向南顺时针途经北三环接入金色大道-沿着北辰大道-园博路-接驳东三环-经朱家村立交-接入昌宏西路-连接广福路-经草海隧道-接入西三环-最后经岗头山隧道,与北三环实现闭合。
最初的三环走向雏形/昆明楼市制图
随后,随着2018年6月,昆明市发布的《昆明市三环(昌宏路)建设工程规划方案编制、可研报告编制、工程勘察及设计项目招标公告》,宣告昆明南三环外扩。
根据当时的规划,昆明三环快速路规划路线暂定为沿春雨路、南绕城高速、昌宏路、朱家村立交、东三环、金殿隧道、沣源路、龙泉路、北三环、西三环后形成闭合,总环长约为62km,拟采用高架、地面、地下快速路等多种方式相结合的形式。
外扩后的三环闭合系统图示/图源“昆明规划建设”
也就是说,与此前的三环走向相比出现了三个变化:
1、南三环方面,不再途经广福。而是从东三环进入昌宏西路之后,一直延伸至罗衙互通立交,并接入南绕城高速。
2、西三环方面:不走草海隧道。而是由南绕城高速(南三环)途径南绕城草海隧道,进入春雨路最后接入西三环。
3、东北三环方面:不再由园博路和北辰大道接驳北三环。而是从东三环经金瓦路呼马山立交,以隧道形式穿越呼马山,经严家山立交沿沣源路向西转龙泉路,接入北三环。
直到2019年2月,“昆明规划建设”发布“昆明三环闭合线路确定”的消息,根据内容显示,与此前相比,又有一个较大的变化。
即北三环不再通过龙泉路,而是改为北京路。具体线路是从东三环经金瓦路呼马山立交,经严家山立交沿沣源路向西经北京路口后,沿盘龙江往南经金色大道接入北三环。
昆明三环最新的走向大致如下(红色为现有线路,蓝色为待建线路):
最新确定的三环闭合大致走向示意图/昆明楼市制图
从目前昆明三环贯通情况来看,2019年11月南绕城的罗衙互通立交主线通车,使得几经调整的南三环全部实现连通,整个三环系统中,东三环东起虹桥立交至南三环(南绕城)将接入春雨路一段,全线已经贯通。
而按照昆明市住建局“以最短时间实现昆明三环闭合贯通”的说法,目前仍需加紧建设的主要有西三环接入春雨路并转入南三环一段(西三环至南三环段),以及金瓦路呼马山立交接入沣源路沿盘龙江接入金色大道一段(东三环至北三环段)。
随着三环闭合工程待建路段的快速推进,或将直接受益于附近的项目和居民。
(二)西三环至南三环段:已聚集近10个项目
按照昆明三环闭合系统最新的线路走向,西三环与南三环的接驳,将沿现有西三环向南,通过规划的三环-滇缅立交,经现状春雨路在铁路石咀站位置拐向东南,以隧道的形式穿越草海,在滇池路西侧与南三环相接。
从位置上看,该区域正好位于地铁3号线眠山站-普坪村站沿线,相对老旧厂房相对较多,且密集。2020年,西山区曾在春雨路沿线利用老厂房打造了春雨937工业遗产文化街区,使得昆明西市区又多了一处玩场。
而从整个春雨路沿线的房地产开发来看,看似低调,但实际上已聚集近10个项目。
西三环至南三环段区域的项目
其中,目前在售的项目有阳光城滇池半山、金地商置昆悦和马街摩尔城。而且,在售项目在产品上有着较大的区别。
位于春雨路西侧江南春赛马场公园旁的阳光城滇池半山,顾名思义,“半山”指的是整个项目在半山上,依托山势整体的产品规划偏高端,有洋房、联排别墅、叠加别墅及合院等产品。
虽然项目的产品对于高端需求者具有一定的吸引力,但身居半山的出行掣肘,以及片区整体待改善的环境和相对匮乏的配套,使得项目吸引力大打折扣;而且从销售价格来看,类比昆明市场同类型产品,其实也并不低。
不过,项目签约昆一中入驻,对于有学校需求的购房者而言,是个加分项。
昆明楼市/制表
而位于华苑路与昆州路交汇处的另一个在售项目——金地商置昆悦,从产品上看,显然走的是刚需+刚改的路线。
相比之下,其离地铁3号线眠山站较近,且隔壁有兰亭广场的商业配套可共享,在居住与出行方面会有优势。
高层约1.5w/㎡的起价,还是带装修,在同一片区还是有一定竞争优势的。
剩下的在售项目,只有著名的马街摩尔城了。这个项目还真没啥好说的。毕竟对于很多人而言,说多了都是泪。
除了以上在售项目外,该片区今年可能面市销售的项目还有融创文旅城二期,以及大华春雨路项目(据悉项目名为:大华锦绣山海)。
从目前融创文旅城二期释放的信息来看,项目地块内规划有教育及医疗用地,首开将会推售建面约89-143㎡高层产品。
而诸如俊发沙地村项目、俊发普坪村项目、宝能白沙地项目、俊发昭宗片区项目、佳湖明泰玻璃厂项目等,推出时间会更晚,目前也没有更多的项目/产品的信息。
不过,从春雨路沿线开发商的抢驻情况看,显然早已对该区域有了充分的研究。因此,从后续看,若三环实现闭合,或会进一步推动该片区的开发热潮。
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(三)东三环至北三环段:在售项目居多
根据昆明三环闭合系统的最新走向,东三环与北三环的接驳,将沿现有东三环接入规划的金瓦路呼马山立交,并以隧道形式穿越呼马山,经严家山立交后进入沣源路,再经北京路口后沿盘龙江往南,经金色大道与既有的北三环岗头山隧道相接。
从区域跨度上看,该区域主要涉及东市区和北市区的部分区域。涉及区域的项目较多,有10余个,且多为在售项目。
东三环至北三环段区域的项目
从具体的项目看,诸如佳湖熹祥苑、美的顺城府等东市区的项目,由于可能会建设金瓦路呼马山立交,以及修建呼马山隧道,或会有一定的影响。
而沣源路沿线诸如中南太和府、旭辉星空云著、俊发城等项目,由于是途经沣源路现状道路,相对影响要小。反而,东北三环的接驳,对于通达东市区和西市区将会更便捷。
同样,北京路沿线,以及现有的金色大道等项目,已是现有道路,对于接驳北三环可能带来的影响相对也较小。
昆明楼市/制表
从具体的项目看,东三环至北三环途经区域的在售项目,产品丰富度要高。既有诸如美的顺城府、佳湖熹祥苑等以别墅、洋房为代表的豪改产品,也有诸如江东境界等在售小户型的项目,还有诸如碧桂园北城映象等销售大平层产品的项目。
其中,东市区的两个项目,美的顺城府项目属于尾盘在售,而佳湖熹祥苑装修有亮点。只是片区内没有地铁接驳和商业配套相对较弱,是当前存在的短板。
而北京路沿线的项目,由于毗邻城市主干道,交通和地铁优势均比较明显,且相对而言,居住氛围也要好。几个在售项目中,仅俊发城签约学校,因此,也更具有吸引力。
其余的待售项目,诸如中南太和府、旭辉星空云著、美的金刀营项目和万科金刀营项目,面市相对更快的可能会是美的金刀营项目,此前有传已初定案名为美的北京路9号。
对于北京路而言,越靠近主城区,关注度越高,因此,后续更看重项目会推出什么的产品,以及匹配什么样的价格了。
当然,对于昆明三环闭合工程的建设,其实一直都有人关注。从问题来看,大多是希望三环闭合工程建成缓解城市拥堵的。
图源人民网地方领导留言板
而从道路对居住生活的影响上,可能还会存在噪音扰民等担忧。但实际上,按照现行道路建设的要求,合理的退距,以及并非所有小区或楼栋都在路边上的实际情况,客观上使得三环闭合系统对于沿线居民而言,无疑是利大于弊的。
延伸阅读:
云南省委、省政府召开的昆明现场办公会上,披露了不少于昆明未来发展的思路和方向。我们攫取了部分与城市建设相关的内容:
——“昆明市要做好新一轮城市规划工作,加快城市更新改造和‘烂尾楼’处置……”
——“滇中新区要进一步做好规划工作,加快实体经济发展,不能大搞房地产开发……”
——“实施城市建设十大工程,大手笔改造建设城市,精心细致管理城市,痛下决心解决好城市规划建设管理中的诸多问题……”
——“做好路、水、景、城市更新的‘四篇文章’,努力建设高品质城市……”
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